车辆技术---中国

车轮制动器

AAA 自动制动调节器 — AL-KO 自动调节装置可通过螺栓固定式制动底板改装到 1999 年以后的大多数车轮制动器上。


您可随时通过车轮制动器中的自动调节功能对 AAA 制动系统进行优化调整,从而在危险情况下缩短宝贵的制动距离。每当制动器出现多余间隙时,AAA 都会自动重新调整。 
车轮制动器的可靠性保持不变,因为除了调节功能外,整个系统保持不变,依然稳健。

 

自行调节的高级制动器

  • 这款久经考验的车轮制动器具有优越的制动性能,并配有自动调节功能
  • 倒车时禁用调节
  • 适用于...

Description

AAA 自动制动调节器 — AL-KO 自动调节装置可通过螺栓固定式制动底板改装到 1999 年以后的大多数车轮制动器上。


您可随时通过车轮制动器中的自动调节功能对 AAA 制动系统进行优化调整,从而在危险情况下缩短宝贵的制动距离。每当制动器出现多余间隙时,AAA 都会自动重新调整。 
车轮制动器的可靠性保持不变,因为除了调节功能外,整个系统保持不变,依然稳健。

 

自行调节的高级制动器

  • 这款久经考验的车轮制动器具有优越的制动性能,并配有自动调节功能
  • 倒车时禁用调节
  • 适用于 2051 和 2361 型号(1999 年及之后生产)的车轮制动器,因此适用于大多数使用 AL-KO 车轴的拖车
  • 通过适用于 AL-KO 车轴的预装式 AL-KO 螺丝系统快速轻松地进行转换

 

产品优势

  • 更高的行驶安全性,制动距离可缩短多达 5 米
  • 平稳刹车,无颠簸,带来更高的乘坐舒适性
  • 延长了服务间隔并免除了行驶满 1000 公里后的首次车间维护,从而较低了维护成本
  • 安装后无需再次向检验机构申报
  • 温馨提示:如果您还没有安装 AAA Premium 制动器,在下次更换制动片时可更换为 AAA Premium 制动器

 

详情请参阅产品目录:

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FAQ

在制动片与制动鼓之间有较大的间隙(缺口)时。此间隙会随着制动片磨损和超限装置的超限行程的增加而加大。在这种情况下,由 AAA 自动制动调整机构在硬制动状态下对制动器间隙进行重新调整。 

 

AL-KO 支持行业协会对 O1 级(750 公斤以下)和 O2 级(750 公斤至 3500 公斤)新车强制实施此要求的工作。

 

可以,对于从 1999 年开始生产的所有 AL-KO 车轴,只需将制动器底板固定到车轮制动器装置(带钳口的制动器底板)上即可改装。由于制动器已通过型式认证,因此无需在车辆文件中注明修改。 

 

不需要。只要制动器维护和保养得当,即无需采取任何特殊措施。 

 

不是,AAA 无法自动清洁,因而并非免维护。请务必遵守操作说明中规定的维护间隔。 

 

是。迄今为止,市场上已有数十万台此类设备成功经受住各种考验。 

 

是,AAA 转换套件制动器已经过预先设置。但需要在安装后检查设置并根据需要进行调整。 

 

对于标准应用,请遵循以下操作和组装说明。对于特殊应用,请联系您的车辆制造商、专业经销商或我们的 AL-KO 客户服务。